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联轴器润滑指标及装配温差要求

本文来源: 太阳集团所有网址16877:2020-03-10 115 次浏览

对于润滑油来说,粘度是它的主要性能指标,粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。氧化安定性和热安定性较差,由于树脂反应的特性,联轴器一旦开始工作,连续运行的时间比较长。
润滑油没有别的外加手段进行散热,所以温度会逐渐累积升高,而这样的条件要求润滑油有比较好的氧化安定性。在润滑剂的选用中,低于300r/min同时转矩小于600n的联轴器均可以采用润滑脂来润滑,高于此转速和大于此转矩的联轴器,则一般采用润滑油来润滑。油的温度较低,粘度大而没有足够的流动性,而飞溅式润滑这种方式,又要求油有较好的流动性。润滑油干涸之后,在金属表面附着,在没有相对磨擦的部位形成的原电池效应,就是澳门太阳集团城网址常说的电化学腐蚀。

联轴器

摆线针轮联轴器使用的针轮、摆线轮材质均为轴承钢,它们之间的运动方式,大多为滚动磨擦,由于这台联轴器的减速比较大,它所承受的载荷并不是很高,用高粘度的齿轮油显然不恰当。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器温差装配法中对温度是有严格要求的,用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配法是十分合适的。动力机到工作机之间,通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同,其机械特性差别较大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响。

 

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